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　　3月2日，网友“ 在云端的小卖部”在湛江市政府网的互动交流版块向政府咨询 湛江东西向跨海通道进展。

　　湛江作为滨海城市，在市辖区范围内建成了调顺大桥、海湾大桥、南山大桥、东海岛大桥等多个跨海大桥。但在湛江人口较为密集的区域内，赤坎调顺至海东新区、霞山至坡头等反而仍缺乏东西向跨海通道。

　　虽然上述地点均规划了调顺跨海隧道、霞南快线、霞山至麻斜通道等跨海通道，但何时能开工建成仍是个遥不可及的话题。

　　放眼全国，和湛江等级类似，市区内有海湾或江河的城市如汕头、惠州、柳州等，几乎都有不下三条通道连接城区两岸，湛江作为省域副中心城市，谁能想到城区东西两岸之间仅有海湾大桥和调顺大桥连接，霞山与坡头往来仅能靠落后的轮渡方式出行或绕到开发区走海湾大桥，时间效率上低了不少。

　　调顺隧道和霞南快线作为湛江城区的重要快速路，目前仍没有任何实质性开工消息，只有所谓的规划，年复一年，年青人也已逐渐变老，对修建桥隧的期望也逐渐变成失望。试问有关单位，市区这些东西向跨海通道何时能从规划变为现实，方便市民及游客，促进市区经济发展？

　　您的留言收悉，非常感谢您对湛江交通建设的关心和支持！针对您所咨询的问题，现答复如下：

　　目前，调顺岛至海东新区跨海通道工程、霞山至麻斜跨海通道工程、霞南快线项目已被列入《湛江市综合交通运输体系“十四五”发展规划》和《湛江市综合交通运输体系中长期发展规划》中，其中调顺岛至海东新区跨海通道工程及霞山至麻斜跨海通道工程的建设计划时序是“十五五”建设周期。

　　作为重大民生工程，调顺岛—海东新区跨海隧道工程项目备受关注。根据《政府工作报告》，我市将推进环城高速南三岛—东海岛、调顺岛—海东新区跨海隧道工程启动前期工作。

　　其中，调顺岛—海东新区跨海隧道工程项目已启动前期工作，目前进入方案深度研究及优化阶段。

　　据了解，项目起点于调顺岛，设隧道下穿龙王湾，终点于海东新区，全长6.5公里，采用一级公路兼市政配套实施，设计速度60km/h，采用双向六车道的设计，总投资约60亿元。

　　项目建成后，将为湛江湾两岸居民带来极大交通便利，从赤坎区至坡头海东新区通行时间可缩短约20分钟。

　　调顺岛—海东新区跨海隧道建成后，将有利于构建内通外畅的高快速路网，把调顺岛与湛江湾东岸连接起来，加快城市扩容提质和经济发展，进一步实现‘一湾两岸’无缝衔接，同时，也将极大地缓解海湾大桥交通压力，承接新机场投入使用后所增加的车流量。

　　湛江内港湾海底隧道，又叫麻斜至霞山跨海通道，是坡头区（海东新区）与主城区霞山之间的又一条重要通道。

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